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        1. 夜間開車強光刺眼司機質疑防炫目的隔離帶太矮

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          夜間開車強光刺眼司機質疑防炫目的隔離帶太矮

          超峰鋼格板廠  2012/10/11 9:41:04
          內容摘要:夜間開車強光刺眼司機質疑防炫目的隔離帶太矮現在,有了鋼板網制造的防炫目網。鋼板網制作的防炫目網不單單解決了美觀問題也同時解決了高度問題,更有多種顏色可適合于不同的路段,能夠更好的保證司乘人員的駕駛安全…...

           

          夜間開車強光刺眼司機質疑防炫目的隔離帶太矮

           

            漆黑夜里,客車司機駕車高速路有點煩:對面有車駛來時,中央分隔帶內的植物受高度限制,沒法阻隔來車的高亮度強光。“我經常被射得雙眼發花,很擔心會發生交通事故。”昨日,貨車司機蔣先生吐露他駕車三年來的夜間苦惱。

           

            蔣說,近來告訴公路大多修剪了中央隔離帶植物,造成高度被人為降低。按他的說法,如果隔離帶內植物高度在1.7米左右,貨車或大客車司機就不再害怕開夜車時被來車強光照射,才能起到防眩目的作用,潛在的安全隱患就自然消除。

          高速公路防眩目網                     高速公路防眩目網

           

            重慶渝涪高速公路有限公司工程部稱,蔣的建議很好,其說法也折射出高速路工程部門一直苦苦摸索、迄今未找到最適合種啥植物能有夠擔當防炫目的大任。

           

            支撐工程部說法的理由有:中央隔離帶底是水泥,供植物生長的土壤并不厚,而車輛駛過隔離帶產生的氣浪,要求種的植物必須具耐旱和抗強風等生物特性;目前,種植在中央隔離帶內的植物幾乎均是灌木,其特性是長高同時枝葉會向四周伸展,使得灌木間距縮小,有效防眩目;若種較灌木向上生長速度快的樹木,其間距必定會拉大,防眩目效果很不理想。

           

          灌木防眩效果好,卻只適合轎車;樹木高度能幫貨車或大客車司機防眩目,可受間隙過大影響,轎車無法防眩目。咋辦?

          現在,有了鋼板網制造的防炫目網。鋼板網制作的防炫目網不單單解決了美觀問題也同時解決了高度問題,更有多種顏色可適合于不同的路段,能夠更好的保證司乘人員的駕駛安全。在防炫目網的兩側可種植灌木類的植物來美化環境,如月季、薔薇、四季青等,這一點是普通的防炫目板等做不到的。

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