風電塔用鋼格柵板

【產品名稱】風電塔用鋼格柵板,風電塔鋼格板

    一、風電塔用鋼格柵板簡介：

       國家在2015年加大節能減排的力度，脫銷、脫硫整治煙氣污染成為重中之重，同時，還大力促進綠色環保電力的發展，因此呢，風力發電也成為綠色能源產業的支柱。時下能源節能，實現可持續發展是大力發展的新能源工程，風電發電成為更有利于碳排放，碳中和的好的能源形式。

       風力發電離不開風力發電塔，其中有一種必須的硬件設備就是承重鋼格柵板，由于風電塔外部不能攀爬，所以日常的維護檢修都必須靠格柵踏步板和格柵平臺來完成。眾所周知，為了維護方便，一般的風力發電機組塔筒內部為了維護方便均設計安裝有多個鋼格板平臺，其主要功能是防墜物及供維護人員休息，或者作為塔筒螺栓力矩檢測操作平臺等；此外，在平臺上設置有爬梯窗以供維護人員通過，但現有平臺基本上只有一個爬梯窗，現有的平臺窗一般打開角度較為固定，因此不可調節，很可能碰到塔筒內壁，從而造成不必要的損害。況且平臺間空間相對封閉，平臺上變頻器在工作期間產生熱量，靠塔筒自身散熱量小，因此大量熱量無法排散，變頻器因此容易出現故障，大大影響工作效率。為了克服現有塔筒平臺存在的散熱性能差的問題，要求塔平臺不僅防墜物、提供維護人員休息，還具備良好的散熱性能。

       眾所周知，為了維護方便，一般的風力發電機組塔筒內部為了維護方便均設計安裝有多個鋼格板平臺，其主要功能是防墜物及供維護人員休息，或者作為塔筒螺栓力矩檢測操作平臺等；此外，在平臺上設置有爬梯窗以供維護人員通過，但現有平臺基本上只有一個爬梯窗，現有的平臺窗一般打開角度較為固定，因此不可調節，很可能碰到塔筒內壁，從而造成不必要的損害。況且平臺間空間相對封閉，平臺上變頻器在工作期間產生熱量，靠塔筒自身散熱量小，因此大量熱量無法排散，變頻器因此容易出現故障，大大影響工作效率。 為了克服現有塔筒平臺存在的散熱性能差的問題，要求塔平臺不僅防墜物、提供維護人員休息，還具備良好的散熱性能。為了實現上述目的，塔平臺設計方案如下：塔筒平臺包括多塊鋼板和鋼格板組合構成的圓形平臺及在圓形平臺外圈連接的圓形塔筒壁，在圓形平臺的鋼板上開有帶蓋板的預留爬梯口，并開有導電軌通孔和電纜通孔，圓形平臺位于電控器材頂端部分為鋼格板。

      為了實現上述目的，塔平臺設計方案如下：塔筒平臺包括多塊鋼板和鋼格板組合構成的圓形平臺及在圓形平臺外圈連接的圓形塔筒壁，在圓形平臺的鋼板上開有帶蓋板的預留爬梯口，并開有導電軌通孔和電纜通孔，圓形平臺位于電控器材頂端部分為鋼格板。今天我們就風電塔內部的鋼格柵板作一個簡單介紹。

      風力發電用鋼格板，受荷扁鋼中心距離為20mm,在整個風力發電用鋼格板系列中，對表面沖擊具有最強的抵抗力。出廠前經熱浸鋅防腐處理，鋅層表面形成穩定的保護膜，耐腐蝕性能好。耐沖擊和抗重壓能力強；通風好，減少風力破壞；產品無需現場再加工，安裝非常迅速，在預安裝好的支撐上用螺栓夾固定即可。采用鋼格板作為平臺的主要構件，大大減少了材料的使用量，從而降低了平臺的重量，方便工人安裝和使用，同時承載扁鋼和橫桿之間形成若干方形格子，能避免積水和灰塵等的堆積，使得工作環境更加整潔，也有利于通風和散熱，配合麻花形的橫桿，能大大增加踩踏者和平臺之間的摩擦，具有很好的防滑效果。塔筒鋼格板平臺與圓形塔筒壁間連接有多個支座，支座截面為角型結構，且兩邊板均與塔筒臂垂直，其中一側邊板上開有與平臺連接的安裝孔。鋼板上開有的預留爬梯口為開口槽，在開口槽邊框上分別固定有角鋼，蓋板通過兩個合頁連接在開口槽一側的角鋼上，在安裝有合頁的角鋼上設置有兩個限位柱，兩限位柱的高度為180mm-220mm，限位柱距離平臺蓋板的水平距離a為20mm-25mm。

    二、風電塔用鋼格柵板規格。

      風電塔鋼格柵板平臺或者踏步板的規格通常為G323/20/50W，這一個規格也是由國內著名的風電設備制造企業“金風科技”經過多年的生產經驗來選定的，因此也成為風電塔格柵選用的標準了。該種的鋼格柵板能夠最大限度的滿足風電塔承重檢修要求，同時還能最大限度的減小資源的浪費，是最恰當的鋼格柵板規格。風力發電用鋼格板，受荷扁鋼中心距離為20mm,在整個風力發電用鋼格板系列中，對表面沖擊具有最強的抵抗力。出廠前經熱浸鋅防腐處理，鋅層表面形成穩定的保護膜，耐腐蝕性能好。耐沖擊和抗重壓能力強；通風好，減少風力破壞；產品無需現場再加工，安裝非常迅速，在預安裝好的支撐上用螺栓夾固定即可。

       采用鋼格板作為平臺的主要構件，大大減少了材料的使用量，從而降低了平臺的重量，方便工人安裝和使用，同時承載扁鋼和橫桿之間形成若干方形格子，能避免積水和灰塵等的堆積，使得工作環境更加整潔，也有利于通風和散熱，配合麻花形的橫桿，能大大增加踩踏者和平臺之間的摩擦，具有很好的防滑效果。 塔筒鋼格板平臺與圓形塔筒壁間連接有多個支座，支座截面為角型結構，且兩邊板均與塔筒臂垂直，其中一側邊板上開有與平臺連接的安裝孔。鋼板上開有的預留爬梯口為開口槽，在開口槽邊框上分別固定有角鋼，蓋板通過兩個合頁連接在開口槽一側的角鋼上，在安裝有合頁的角鋼上設置有兩個限位柱，兩限位柱的高度為180mm-220mm，限位柱距離平臺蓋板的水平距離a為20mm-25mm。

       大型風電機組的偏航軸承螺栓、回油管等安裝在機艙外部，需要在機艙外進行維護作業，機艙尾部平臺可作為維護人員休息、吊物平臺，也可作為進入機艙通道、危急時逃生。平臺主要由主體框架、護欄、鋼柵格板和爬梯組成，分體式設計，便于安裝和運輸，吊物和維修、逃生通道分開，互不干涉；平臺中間的鋼格柵板用兩級轉軸固定，可以方便吊物時進行觀察。護欄上留有簡易門，車間作業時打開，便于作業，離開車間前進行封閉。大型風電機組機艙尾部平臺，包括主體框架、護欄、鋼格柵和爬梯；護欄設置在主體框架的外側，在保護維護人員安全的同時，也能夠為人員安全裝置提供掛點，護欄的中部有多個用螺栓固定的橫桿，在車間作業時，為方便操作人員上、下平臺，能夠將橫桿拆掉，形成一個簡易門，而離開車間前再裝回橫桿即可；爬梯設置在主體框架的下方，其與主體框架之間通過螺栓連接固定，并采用多根扶桿與風電機組的主機框架之間通過螺栓連接固定，以保證爬梯固定更加牢靠和穩定；柵格板鋪設在主體框架上，其中位于中間的鋼格柵板用兩級轉軸固定，方便吊物時進行觀察，而爬梯處的鋼格柵板一端用轉軸固定，能夠繞轉軸轉動，便于上、下爬梯時打開。

        風電機組的機艙尾部開有孔洞，人員可從機艙尾部的孔洞進入機艙尾部平臺上，進行維護、吊物等工作，該平臺通過螺栓與機艙相連接。主體框架上布置有不同形狀的鋼柵格板，鋼柵格板可減輕平臺重量，雨水可順利穿過柵格板，避免積水；中間的格柵板用兩級轉軸固定，可以方便吊物時進行觀察。爬梯處格柵板一端用轉軸固定，可以繞轉軸轉動，便于上、下爬梯時打開。

        采用鋼板配合鋼格板結構，在滿足防墜物的前提下，增加空氣流動，提高散熱性能。在預留爬梯口的蓋板側采用限位柱限位，以保證蓋板與電纜或塔筒壁不干涉。平臺與塔筒壁間采用多個支座連接，用以支撐整個平臺，保證鋼平臺的平整度。

    三、風電塔平臺鋼格柵板的原材料要求：

          風電塔平臺用鋼格柵板原料為碳鋼q235材質，表面必須經熱鍍鋅處理。上圖就能看出經由熱鍍鋅處理后產品表面呈銀色，能夠最大限度的抗腐蝕。

    四、風電塔平臺鋼格柵板的制作要求：

        風電塔用鋼格柵板的制作要求比較嚴格，網面必須采用壓焊鋼格柵板，包邊必須雙面滿焊，有時有花紋邊框包邊的要求。風電塔上下平臺用踏步板采用一般采用G323/30/100W規格的鋼格柵板，“W"是壓焊的意思，是指采用壓焊鋼格柵板。選擇風電塔鋼格柵板必須要對生產廠家做一個評價，看廠家的生產能力，生產技術裝備，只有這樣才能買到合格的風電塔平臺格柵板。

      安平縣超峰鋼格板廠已經成為國內眾多風電設備制造企業的鋼格柵板供應商，歡迎來電來廠咨詢。

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